I diversi materiali delle plastiche esterne delle automobili possono essere rapidamente identificati attraverso metodi quali aspetto, infiammabilità, densità e durezza. Combinandoli con feedback tattile e semplici test è possibile determinare in modo efficace i tipi di materiali più comuni.
Aspetto e caratteristiche tattili
PP (Polipropilene): superficie semi-trasparente o bianco latte, morbida ed elastica al tatto, comunemente presente in paraurti, parafanghi, ecc., mantiene la sua tenacità anche a basse temperature.
ABS: prevalentemente di colore avorio opaco o marrone giallastro-, elevata lucentezza superficiale, struttura dura, comunemente utilizzato in griglie, maniglie delle porte e altre parti decorative, può essere galvanizzato per ottenere una finitura metallica.
PC (policarbonato): altamente trasparente, simile al vetro, ma leggero e resistente agli urti-, utilizzato principalmente nelle coperture dei fari e nei pannelli di rivestimento trasparenti.
ASA: simile nell'aspetto all'ABS, ma meno incline all'ingiallimento dopo un'esposizione prolungata alla luce solare, utilizzato principalmente in aree resistenti-alle intemperie-come gli alloggiamenti degli specchietti retrovisori e le minigonne laterali.
TPO: superficie leggermente gommosa, buona elasticità, comunemente presente nei pannelli dei paraurti, e buona resistenza ai graffi.
Test di densità e galleggiamento
PP: densità circa 0,9 g/cm³, galleggia sull'acqua, uno dei pochi tecnopolimeri in grado di galleggiare.
ABS, PC, ASA, TPO: densità maggiore di 1, affonda nell'acqua e può essere rapidamente distinto dal PP utilizzando questo metodo.
Durezza e suono del battito
PC > ABS > PP: Se graffiato leggermente con un oggetto duro, il PC è il più difficile da graffiare, mentre il PP è il più facile da lasciare segni.
Quando viene toccato, l'ABS produce un suono nitido e forte, il PP produce un suono sordo e il PC si colloca da qualche parte nel mezzo.
