La fascia di prezzo degli elementi di fissaggio utilizzati nei veicoli a nuova energia varia notevolmente a seconda del materiale, del grado di prestazione e dello scenario applicativo. Il prezzo unitario per le parti ordinarie varia da 0,1 a 5 yuan, mentre le parti per usi speciali-ad alte prestazioni-possono raggiungere da 5 a 50 yuan o anche di più. Quella che segue è una classificazione dettagliata:
1. Elementi di fissaggio metallici convenzionali (acciaio/acciaio inossidabile)
Fascia di prezzo: 0,1–3 yuan/pezzo
Scenari applicativi: aree non-principali ad alta-pressione come struttura della carrozzeria, telaio e finiture interne/esterne
Caratteristiche: design delle parti standard, basso costo per acquisti all'ingrosso, ad esempio i bulloni di grado M6 8.8 costano circa 0,5 yuan, i fermagli in acciaio inossidabile costano circa 1,2 yuan.
2. Elementi di fissaggio ad alta-resistenza (grado 8,8 e superiore)
Fascia di prezzo: 2–8 yuan/pezzo
Scenari applicativi: sistema di sospensione, staffa del motore, collegamento del telaio del pacco batteria
Caratteristiche: deve soddisfare una resistenza alla trazione maggiore o uguale a 800 MPa, alcuni utilizzano acciaio legato di grado 12,9, processo di trattamento termico complesso, costi più elevati
3. Elementi di fissaggio leggeri (lega di alluminio/lega di titanio/materiali compositi)
Fascia di prezzo: 5–30 RMB/pezzo
Scenari applicativi: collegamenti interni a pacchi batteria, fissaggio di centraline elettroniche, moduli carrozzeria leggera
Caratteristiche: i bulloni in lega di alluminio hanno un prezzo di circa 8-15 RMB ciascuno, con una bassa densità ma una resistenza che si avvicina a quella dei componenti in acciaio. Gli elementi di fissaggio in lega di titanio possono raggiungere i 20-30 RMB ciascuno, utilizzati in componenti chiave per la riduzione del peso dei veicoli di fascia alta. Le viti in plastica tecnica PEEK hanno un prezzo di circa 10–25 RMB ciascuna e possiedono un eccellente isolamento e resistenza alla temperatura.
